这是一次超彻底的产品拆解......

2018-02-28 充电头网

随着春暖花开时节的临近,不少童鞋都开始筹备起了出游踏青计划,此时免不了随车携带各种电子设备来满足临时工作、娱乐和享受所需。此时尴尬的问题就出现了:除了电动汽车、以及新款中高档汽车自带220V电源输出外,我们只能通过点烟器或自带的USB接口给电子设备供电(12V),但像笔记本等电子设备却仅支持220V电源,如果自驾游期间笔记本电池没电了,难道必须找个服务区墙上的电源插座补电吗?

赶在春季踏青前,智米车载逆变器应运而生。可是这么“小只”的产品,是否还秉承着智米一贯的匠心工艺呢?让我们拆解来看,揭秘这款小而精湛的产品!

 

一、外观赏析

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拿到手后,第一感觉是整个包装很简洁,赏心悦目。

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盒子背面,介绍了这款产品的使用方法以及参数等。

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制造商是北京智米电子有限公司,型号 CZNBQ01ZM

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包装保护物,一个非常贴心的小设计,避免产品在运输过程中划伤。

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整体结构呈长方形,点烟器插头接线粗壮,输入线长度约50cm。

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逆变器正面印了smartmi智米的logo,看起来还是非常简洁大气的。

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底部有四个角,其中两个是硅胶软垫。

''参数规格,输入12V  输出220V 50Hz  输出功率100W;还有一个USB输出口5V/3A 、9V/ 2A 、12V/1.5A;看起来USB输出是支持快充模式。''

输出口在另一面,可以立起来,可以平躺。''

一个通风口,一个国标220V输出, 一个USB-A输出。''

净重约334g。''

''说明书有更加详细的介绍。

 

二、性能测试

''用12V电源输入。''

用ChargerLab POWER-Z FL001SUPER测试仪测试USB输出协议,是支持QC2.0 、QC3.0。

''用电量计接上逆变器,看到是217.5V。接了个小米65W的pd电源,用ChargerLab POWER-Z FL001SUPER测试仪测试pd协议,正常工作。''

直接用逆变器带载电源充电,依然是小米65W PD电源,充RAV pd移动电源  31W。''

全汉10000mAh满血版,40W输入功率。''

iPhone 7 Plus充电,1A。''

乐视MAX2  22W QC3.0输入,ChargerLab POWER-Z FL001SUPER测试仪显示。''

用ChargerLab POWER-Z FL001SUPER测试仪测试,全汉10000满血版,QC2.0输入模式17W。''

全汉20000,移动电源本身不支持QC输入, 5V2.7A。''

T800,QC2.0模式。''

锤子移动电源,用小米二合一线,QC3.0  由于满电,功率不大,但是电压是10V。''

充紫米MF885 WIFI蛋, 9.26V 2.02A  18.78W,看起来还有线补。

 

三、产品拆解''

揭开两个软胶垫,里面是两个螺丝。''

其中一根螺丝是红色贴纸,易碎贴。

''六角形的镀镍螺丝。''

M4 六角形 1.5mm。''

拆开逆变器,内部是抽屉式结构,拧下螺丝即可抽出。''

背面工艺工整。''

逆变器内部采用了整流罩,配合散热风扇的设计达到最佳化散热效果。''

看到输入15A保险丝。''

散热风扇,向外吹风,进气冷却整个逆变器。''

DC输入采用端子压接,可更换输入线的设计便于更换不同长度的输入线。''

风扇直接插在主板上,类似电脑主板的双线。''

DC接线压接的端子。''

电路板上标记了输入线正负极,避免接错。''

拆下风扇,端盖和整流罩。''

台湾永立散热风扇,12V/0.11A,3012规格。''

1.2CM厚的风扇。''

小板负责USB快充输出。图片下方4颗MOS管负责调制输出,两块散热片中间的R120康铜丝电阻用于检测输入过电流,下方绿色热敏电阻检测变压器温度。''

AOTF12N50,4颗组成H桥调制输出。

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AOTF12N50,AO的管子,在150℃仍可保持600V的耐压。''

侧面看变压器缠的很饱满,隐约还有铜带的痕迹。''

USB快充输出小板背面是光的。

''输出采用铜片,直接焊接到电路板上,牢固可靠。''

背面一片TL494,一片2902 4运放。

''LM2902DG 安森美出品 这里4运放用于检测输入限流,以及温控风扇。''

应用非常广泛的一款运放。看到这里,大家都注意到原件下面的红胶了吧,这款逆变器采用红胶固定波峰焊工艺。''

左侧是1117-12V三端稳压。

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右侧是TI TL494,和上一款逆变器KA7500通用,这里用于输出交流的调制。''''

输出整流,将逆变升压输出的交流电整流。''

输入升压,两颗AOTF260,中间绿色靠右侧的是热敏电阻,左下角为立隆固态电容,耐压25V470μF。''

耐压60V,导阻3毫欧,用来升压非常合适。''

逆变器内部滤波电容,立隆。''

另外一颗TL494,用来控制输入两颗AOTF260升压。''

来自安森美半导体的NCP4371 QC3.0识别IC,靠板子右侧NCP3170 内置开关管的降压IC,识别+降压组成USB快充输出。''

拆解图一览。

 

智米车载逆变器是一款细节做得非常到位的产品,输入保险丝加取样电阻,有效避免输入过流的发生。变压器和初级开关管附近热敏电阻检测温度不仅负责温控风扇,同时避免元器件温度过高造成损坏。散热风扇在这里采用温控,可以有效避免长期转动带来的内部积灰问题。内部整流罩的加入,将散热风扇效果最大化,使气流有效冷却开关管和变压器,降低高负载下的温升。有车一族,经常出行的朋友们可以考虑入手了!

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